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关于施工升降机的垂直度偏差
来源: www.hndacheng.net 发布日期: 2021-01-09

 施工升降机上下运动是通过导轨架实现的。因此,导轨架的垂直度是非常重要的。根据要求,垂直度偏差不应大于下表中的最大值。

表1:

导轨架架设高度h(m)

h≤70

70

100

150

h>200

垂直度偏差(mm )

不大于h/1000

≤70

≤90

≤110

≤130

 

对钢丝绳式施工升降机,垂直度偏差不大于1.5h/1000

本规程的主要目的是保证齿条与齿轮之间的间隙和力。对于倾斜的施工升降机,前侧的竖向偏差不应大于表1所规定的垂直偏差,以边坡的设计坡度为准。

与塔式起重机一样,垂直是必需的。塔式起重机为0.4%(上表 ),0.2%(低于上表 ),而施工升降机不要求垂直度,但最大值的垂直偏差是必需的。如果你必须说垂直要求,它是0.1%(70米以下)和0.05%(超过70米)。总之,施工升降机的导轨架具 有 较高的垂直度要求,偏差越小越好。

按要求是和塔吊一样测中心线的垂直度。但我们都是以导轨架的边(标准节)为参照。正好导轨的管径为70 MM,超过了就不合格(100米以内)。当然,侧边看齿条也行,但齿条宽只有50 MM。

施工升降机一般都是齿条式,钢丝绳的也有,它 的垂直度偏差可以大点,最多0.15%。一般用经纬仪看时要装转角镜。

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撰稿人:岳秀

编辑: 河南大诚机械

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