施工升降机上下运动是通过导轨架实现的。因此，导轨架的垂直度是非常重要的。根据要求，垂直度偏差不应大于下表中的最大值。
表1：
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导轨架架设高度h(m)
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h≤70
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70 |
100 |
150 |
h>200
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垂直度偏差（mm ）
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不大于h/1000
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≤70
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≤90
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≤110
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≤130
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对钢丝绳式施工升降机，垂直度偏差不大于1.5h/1000
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本规程的主要目的是保证齿条与齿轮之间的间隙和力。对于倾斜的施工升降机，前侧的竖向偏差不应大于表1所规定的垂直偏差，以边坡的设计坡度为准。
与塔式起重机一样，垂直是必需的。塔式起重机为0.4%（上表 ），0.2%（低于上表 ），而施工升降机不要求垂直度，但最大值的垂直偏差是必需的。如果你必须说垂直要求，它是0.1%（70米以下）和0.05%（超过70米）。总之，施工升降机的导轨架具 有 较高的垂直度要求，偏差越小越好。
按要求是和塔吊一样测中心线的垂直度。但我们都是以导轨架的边（标准节）为参照。正好导轨的管径为70 MM，超过了就不合格（100米以内）。当然，侧边看齿条也行，但齿条宽只有50 MM。
施工升降机一般都是齿条式，钢丝绳的也有，它 的垂直度偏差可以大点，最多0.15%。一般用经纬仪看时要装转角镜。
撰稿人：岳秀
